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六合彩网址:北京出租车后排安全带大多成“摆设” 无法使用

时间:2019/4/12 19:23:40  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:近日,北京双井桥下发生了一起出租车与闯红灯车辆发生碰撞的交通事故,一名车上乘客疑因未系安全带被甩出车外当场死亡。新京报记者体验发现,北京出租车行业里,“安全带问题”长期不被重视,不少出租车的后排安全带不能正常使用。出租司机也普遍不会提醒乘客系安全带,甚至还有司机私自拆除后排安全带...

    近日,北京双井桥下发生了一起出租车与闯红灯车辆发生碰撞的交通事故,一名车上乘客疑因未系安全带被甩出车外当场死亡。新京报记者体验发现,北京出租车行业里,“安全带问题”长期不被重视,不少出租车的后排安全带不能正常使用。出租司机也普遍不会提醒乘客系安全带,甚至还有司机私自拆除后排安全带。

  有调查数据显示,在我国,后排乘客不系安全带的比例高达98%。交通部门研究发现,车速40公里/小时,瞬时冲击力可达3吨,如果不系安全带,车上人员身体会失控,造成严重后果。

  大量出租车后排安全带不能使用

  4月9日早上,记者在北京市方庄南路搭乘一辆福星公司出租车前往广渠门内大街,车辆后排座位上斜挂着一条安全带,但却找不到与之匹配的锁扣。司机回应称,“经常没有乘客用,我就把它给拆了,司机系上安全带就行了,交通部门也没要求后排乘客一定要系安全带。”临下车前,这名年近五旬的司机还对记者说,“乘客坐后排主动要系安全带的,你是头一个。”

  记者调查发现,这样的事绝非孤例。由于使用率低,北京出租汽车公司和出租车司机往往对“后排安全带能否正常使用”这个问题不甚关心。更有多名出租车司机坦言,很少有后排乘客主动要求系,为了方便安装座椅套,还不如把后排安全带的锁扣拆除。这样一来,后排的安全带便直接成了摆设。

  记者日前在位于德胜门东滨河路附近的一处出租车停靠点看到,道路两旁停满了上百辆不同公司的出租车,粗略统计后发现,有超过7成车辆的后排座位安全带不能正常使用。其中,有的出租车为了装上后排座椅套,把安全带和锁扣塞了进去,有的则索性将锁扣直接拆除。上述车辆有不少属于北汽、新月、金建这样的大型出租汽车公司。

  有调查数据显示,在我国,后排乘客不系安全带的比例高达98%,而不系安全带所带来的危害也极其严重。交通部门提供的研究数据显示,发生撞击时,如果车辆时速为40公里,瞬时冲击力可达3吨,如果不系安全带,车上人员身体一定会失控,造成严重后果。


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